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法國自駕游日記第3天 從敦刻爾克到魯昂

2019-02-27 10:12:15來源:

利用春節假期,離開北京,前往法國,租了一輛車,自駕游10天。將經歷與感受匯總,誕生出日記形式的游記,與您分享。

上篇說道,由于我的路線緊靠比利時,順便去玩了一天。今天,我回到法國,繼續按照計劃,沿法國北部海岸行走。目標是敦刻爾克、加來與魯昂(下圖紅線為今天的行車路線)。

早上6點半出門,整座城幾乎不見人影。我沒走高速,沿著毗鄰海岸線的一條普通公路,朝法國駛去。從地圖看,已經到了國境線,可公路兩側,空曠一片。

不甘心,掉頭往回走,這才看見有個牌子,寫著“比利時”。顯然,此處是邊境。我已經不是第一次在歐洲自駕游,按理說早該習慣歐盟各國之間的輕松與便利,但因為每天進出地鐵都要排隊安檢,來到省界更得左右嚴查,所以,還是不禁感慨一番。

進入法國沒多遠,便是敦刻爾克的郊外,路邊有個院子,看上去很漂亮,地圖顯示它叫科克勒城堡,但更像別墅。

穿過整潔的敦刻爾克鎮,來到海邊,立即看到很醒目的1940年敦刻爾克大撤退紀念館。

這張老照片里左側的建筑,似乎就是這座紀念館。看來當時周圍建筑很密集,如今是一片空曠。

因為來得早,紀念館還沒開門——在法國旅游比較麻煩的事兒,是許多地方開門晚、關門早,有些地方還得午休。一副養尊處優的神情。有人挪揄道:難怪法國一打便認輸,然后靠別的國家拯救,因為他們太注重享受了。此話雖然有些夸張,但法國人不會不顧一切地玩命拼搏,靠降低生活品質努力創造成功,倒也是事實。

法國人的悠閑,在第二次世界大戰中,最為顯著。

法國中部朝東,在盧森堡與瑞士之間,有一段與德國接壤。第一次世界大戰后,為防范德國,在邊境上修了防線,據說固若金湯。沒想到,第二次世界大戰爆發后,德國人沒按法國人的規劃走,而是從北邊,先占荷蘭、比利時,然后入侵法國。當時,英、法等國有300萬軍隊,可法國人并沒積極防御,估計忙著煮咖啡呢。德國人僅用14天,便打到敦刻爾克,由此誕生出著名的大撤退。

大撤退歷時9天,撤出近34萬人,可謂奇跡。但他們的重武器全部留在海灘上,送給了德國人。另有4萬人被俘,2.8萬人陣亡。雖然極其悲壯,可畢竟為后來的戰爭,積攢了力量。

臨近海灘的地方,有個高地,從上面擺放的老照片看,這里在當時可能是防空陣地。事實上,只要天氣允許,德軍就會出動飛機,有一艘滿載士兵的客輪,駛出不遠便被炸沉,船上3500人全部遇難。

可以想象,當年幾十萬軍隊滯留在海灘上,等待英國來船時,是何等的驚心動魄。

沿海濱公路往前幾公里,是個港口。海邊許多地方,都有歷史遺跡的指示牌。

在防波堤附近,還座很大的堡壘,保存基本完整。

防波堤一帶很安靜,只有幾個跑步的人。我沿著它一直走到盡頭。堤外海浪很大。此處往前70公里,便是英國。

法國與英國之間的海峽,按照英語音譯是英吉利海峽,按照法語音譯,是拉芒什海峽。海峽最窄處不是這兒,而是西邊沒多遠的加來,那里只有34公里。水性好的人,游泳過去不是什么難事。

防波堤內,有一連串的碼頭。我見到2艘巨大的客輪,估計是來往與英法兩國之間的。

港灣內,游船碼頭更多,一個接著一個。這樣的景象,在歐洲許多國家都能見到,猶如私家車停車場。一艘小游船,在咱們這兒是富人的奢侈品,可在人家那,或許只是普通人的娛樂工具。記得前幾年英國鬧經濟危機,記者采訪一位工人,后者抱怨道,收入跌的很厲害,連游艇都加不起油了。

濱海公路的另一邊,是接二連三的住宅區,但獨棟并不多,主要是居民樓。

離開敦刻爾克,駕車前行40公里,來到加來。50年前法國拍過一個電影《虎口脫險》,片頭說到,英國轟炸機轟炸德國之后返航,因為導航設備損壞而迷路,機長問領航員到哪了。他說大概在加來的上空(當時實際在巴黎上空)。真要是到加來就好了——這里距離英國很近。進入加來,首先看到的是市政廳,一座很美的建筑。

市政廳旁邊,是《加來義民》塑像,這是羅丹的作品。為了紀念歷史上此地的6位市民,試圖通過犧牲自己保護城市的英勇行為。

市中心還有一座建于13世紀的瞭望塔,這是加來為數不多的古跡,附近還有一座路易十八紀念碑。

加來城內的街道很規整,居民住宅看上去很溫馨。

市中心的廣場上,有許多攤檔,市民們正在買賣,我也逛了逛,看看民情。

或許是因為靠海,賣海鮮的攤子特別多。

蔬菜攤則相對少一些,蔬菜品種也不算很豐富。

旁邊還有個家樂福,一袋500克的切片面包賣0.5歐元(約合人民幣3.8元)。

200克的黃油,售價在1-3歐元之間。每次在歐洲旅游,我都會到超市買面包與黃油,第一是省錢,第二是我的早餐一向如此——在家時,每天起床后,打開咖啡機與烤爐,洗漱完畢,早餐也做好了,特省事。有人在歐洲旅游幾天,就得找中餐館,我不用,就是旅游一兩個月,也用不著。因為平時在家里已經習慣了。

還有紅酒,比較便宜的紅酒中,小瓶1.49歐元,大瓶2.6歐元——折合人民幣20元,趕緊多買幾瓶,一路上天天晚上都能喝個夠。

同樣需要多買的,還有礦泉水。依云在法國,實在普通,6瓶1.5升的水,售價3歐元,約合人民幣23元。可是,在高速公路服務區,一瓶1升裝的水,就得賣2歐元。

有了面包黃油,還有牛奶,6瓶1升裝的牛奶,售價5.16歐元,約合人民幣40元。總體感覺,法國物價比意大利貴多了。

購物完畢,來到海灘,加來海灘全長8公里,對面34公里處,是英國的多弗爾,兩國之間的航運特別頻繁,大型船只一艘接著一艘,連續不斷。

沿著海濱公路,朝南走去。一路上,村落連續不斷,這一帶人煙挺密集。

與剛才市區不同,到了鄉下,獨棟住宅出現了。

有些住宅特別新,看上去很精致。但總體印象,考究程度還是比不上日本。日本的獨棟,幾乎全部有綠植,而且修剪的極為講究。相比之下,這一帶的獨棟,院落裝修有些草率。

雖然不太講究,可生活樂趣不少——從院落中的這些裝備,就能看出來。后來我才發現,其實北部海岸線這一帶的住宅算好的了,到了法國中部,民房普遍顯得很淳樸,說白了就是破舊。

路上還看見一座紀念碑。原來,這里是人類第一次跨海飛行的地方。一位叫路易·布雷里奧(Louis Bleriot)的法國人,在1909年7月25日,駕駛著自制的小飛機,飛越了英吉利海峽。在當時,這是很了不起的事兒。其實,在布萊里奧飛行前一個星期,另一個法國人也進行了嘗試,可惜由于發動機故障,沒能成功。在創新方面,法國人很出色,早在德國人發明“油車”之前,他們就創造出“汽車”。

再往前,進入丘陵地帶。山坡上居然全是翠綠的草坪,這可是1月底、北緯51度的地方呀(緯度接近我國漠河)。

公路上下起伏,綠茵間點綴著些許村落,景色十分優美。

在美景中,行駛28公里,看到一座炮臺——德軍的托德炮臺。

它屬于二戰中德國修建的大西洋堡壘。也是這個系列工程中唯一保存完好的。里面裝備著15英寸火炮。

再往后,沿著海岸線,又經過了Ambleteuse、Le Portel、Merlimont等數座大小城鎮,這條路的駕駛十分舒心。不。簡直是享受。真希望,能開著敞篷車,再走一次這條路。

途中,時不時地就會有些看點,比如教堂、懸崖、展覽館,等等。

走到Merlimont,為節約時間,我離開海濱公路,轉上A16號高速公路,之后又轉入A28號高速公路,行車200公里,抵達魯昂。法國高速公路限速130公里,但不是所有,比如這條路,中間有很長的一段,限速70公里,但好在過隧道時并不需要降速——我一直不理解過隧道為何要大幅度降速,詢問過一些交通領域的專家,給出的解釋依舊讓我稀里糊涂。

因為海濱公路讓我陶醉,停留了很長時間,以至于抵達魯昂時,已近黃昏。首先來到城市東側山上的觀景臺,俯瞰魯昂全景。

魯昂緊靠塞納河,是座千年古城,它也是上諾曼底大區的首府。

談到魯昂,首先想到的,是圣女貞德。她是個了不起的法國民族英雄。當我國處于明朝時,英法之間正在進行百年戰爭,有一陣,英軍占了上風,整個法國北部都被占領,正當英軍往南推進時,一個17歲的農村女孩站了出來,自稱受到上帝的啟示,無計可施的國王讓她帶領軍隊反擊,結果真的獲勝。不過,2年后,在戰斗中,這個叫貞德的女孩被俘,并被處死。處死貞德的地方,在魯昂市中心,如今是圣女貞德教堂。它的外觀很奇特,像個倒扣的船,旁邊那個高高的十字架,是貞德火刑紀念柱。

從貞德教堂往東百余米,是一座輝煌的古建筑,它是魯昂法院,沿法院門前大街往北,走了大概七八分鐘,是圣女貞德塔。這座塔是800年前的魯昂城堡,圣女貞德被俘后,關押在這里。再往后,除了這座建筑之外,整座城堡都被拆除。

在法院的另一邊,還有座高大的建筑,它是鐘樓。是魯昂城的城標之一。

鐘樓下面古老的街道,西邊是剛才說的貞德教堂,東端則是圣母大教堂。

這座教堂建于12-16世紀,中間塔樓裝著一座151米高的金屬尖頂,據說是法國最高的尖頂。

在魯昂街頭閑逛了很久,心里總是想圣女貞德——她的結局令人感到壓抑。抓住她的,并非英軍,而是一支與英國結盟的法國武裝,貞德為法國勝利做出了貢獻,但她幾乎是被自己同胞出賣的。

在魯昂街頭的閑逛,不僅心情不輕松,周圍的環境也不輕松。一大群人在游行,并在路上點火、高唱;更多全副武裝的警察,虎視眈眈地包圍著他們,防止事態擴大。防暴槍的巨響,時時傳來;刺耳凄厲的警笛,不絕于耳。

我倒是沒覺得害怕,因為我知道,折騰,是法國人的愛好。他們隔三差五上街游行,前幾年好像還鬧成全國進入緊急狀態。

這不,有幾個身穿“黃馬甲”的,走了一會兒,大概累了,跑進咖啡館,談笑風生,吃喝起來。跟平日里的吃喝,沒區別。

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